随着“5·17电信日”将发4G牌照的传言破灭，业内再传新的4G牌照发放消息。近日有消息称，9月份三大运营商将全部获得TD-LTE(具有中国自主知识产权的国际4G标准)牌照，该消息随即引发业界哗然。到今日为止，4G牌照何时发、怎么发，已经影响到三大运营商未来市场地位的变化。

　　国产4G成必选项？

　　5月21日，媒体报道称，据接近工信部的运营商人士透露，工信部初定的4G发牌方案是“首先向三家运营商发放TD-LTE牌照，再向有意建设FDD LTE(另一个国际通用的4G标准)网络并提出申请的运营商发放FDD LTE牌照”。

　　这也意味着，具有国内自主知识产权的4G标准TD-LTE将成为三家运营商的必选项。运营商可以只建TD-LTE网络，也可以再建FDD LTE网络。据了解，上述方案并未最终确定。

　　对此消息，三大运营商均表示不清楚4G牌照将如何发放。业内专家认为，此方案明显“利好”中移动。此前中移动喊出今年要建设全球最大的4G网络，并采购超过百万部TD-LTE终端。

　　据媒体报道，中国联通总裁陆益民5月22日表示，公司已有良好的3G网络，能支持更大规模的用户发展，目前的3G发展及服务仍然有提升空间。到目前为止，中国电信则很少谈及4G。

　　联通电信想“吃透”3G

　　移动自从2009年时拿到了具有中国自主知识产权的TD-SCDMA标准3G牌照后，尽管用户数、利润总量在三大电信运营商中领先，但在3G用户质量、用户增速上均显露疲态。

　　到2012年，中国移动3G用户8792万户，中国电信为6905万户，中国联通为7646万户。业界均认为，在涉及高端的3G用户上，移动已被联通和电信逼平。业内有观点认为，移动采用的国产3G产业链不及联通和电信采用的3G标准产业链成熟。

　　业内专家表示，目前电信和联通在3G方面的优势正在发挥，因此更愿意维持现状，对4G牌照的发放不太迫切。此外从发展成本上看，在3G建设中投入大量成本的联通和电信，短期内也没有动力再向4G投入巨额建设成本。

　　■ 业界

　　4G未到5G已露头

　　三星电子上周宣布，其已经在5G技术领域获得关键突破。本周二，全球第一大电信设备商爱立信公司则在北京举办媒体吹风会，推广其5G项目进展。这两个公司都预计，2020年5G将在全球范围内实现商用。

　　据媒体报道，测试中，三星5G技术下载速率达到1Gbps，最大传输距离可达2公里，用户只需要不到10秒钟的时间就可下载一部完整的高清电影。

　　爱立信研究员、欧盟METIS 5G项目总体负责人Afif Osseriran表示，5G技术有望共用一个标准。

　　欧盟在2012年11月成立了5G研究项目“METIS”。此前，有媒体报道称，中国移动已着手5G的研发。据了解，工信部在4月下旬组织召开了IMT-2020(5G)推进组第一次会议，会上工信部部长苗圩表示，我国将采取市场经济下的举国体制推进5G研究。(记者 林其玲) 标签：知识产权 中国 牌照 运营商 大规模